从高铁到磁悬浮列车 靠自信与实力前行 焦点话题-长白时评 侯薇 2647130
有思想 / 有温度 / 有品质
从高铁到磁悬浮列车 靠自信与实力前行 焦点话题-长白时评 侯薇 2647130

报料电话:0431-82902222

从高铁到磁悬浮列车 靠自信与实力前行
2018-05-02 来源: 吉网

  西南交通大学邓自刚团队,搭建了全球第一个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台。这项技术可将列车理论时速提高到1000公里以上。(5月2日人民日报)

  尽管我国高速铁路起步较晚,但却呈现出强劲的发展势头,短短几年时间,中国高铁就由“赶超”跨越到“引领”的角色,继而一枝独秀绽放于世界舞台上。中国高铁的飞速发展,不仅成为推动社会经济快速发展的巨大引擎,更传递改革发展自信,凸显自主创新硬实力。

  西南交通大学牵引动力国家重点实验室搭建了全球第一个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台,这项技术可将列车理论时速提高到1000公里以上。磁悬浮列车是由无接触的磁力支承、磁力导向和线性驱动系统组成的新型交通工具,主要有超导电动型磁悬浮列车、常导电磁吸力型高速磁悬浮列车以及常导电磁吸力型中低速磁悬浮。利用超导磁悬浮技术和真空管道,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统,致力于实现超音速的“近地飞行”。

  我国自主创新全球首次引入真空管道,点燃了工匠之魂,点亮匠心了之路,也再一次向外界展示了中国自主创新的强大实力。前沿科技,拼的就是要比别人快,再比别人快一点,对锐意创新者无比重要。如今,中国正在实现从世界科技革命的落伍者、学习者、追赶者向创新者、贡献者、引领者的重大转变,每一项技术革新的背后是科技研发人员夜以继日的奉献,呕心沥血的付出,值得人们啧啧称赞和由衷的敬佩。

  目前,多国都在加紧磁悬浮列车研制。日本在做低温超导磁悬浮车的商业运行线,美国正在研制每小时1000公里的超级高铁。激烈的竞争局面让中国建设交通强国的道路更加崎岖不平,但是我们对中国的发展有必胜的信心,我们的国家一定会凭借硬实力让梦想照进现实。未来,磁浮列车将成为展示中国实力的重要载体,向世界传递中国创造响亮的声音。(李蕊)

编辑:侯薇吉网新闻热线:0431-82902222
中国吉林网微信

扫描微信
关注长白讨论

中国吉林网 评论出品

邮箱:ChinaJilin@126.com

分享到: